HQ Senn

HQ Senn (Bj. 2013)

Was stört am meisten an einer Thruxton? Das zu breite, zu lange Heck.
An dieser Thruxton haben wir reichlich Kunststoff geschweißt (nein, nein nicht kleben – schweißen!!!)

Formal passt die originale Heckabdeckung prima! Von der Seite gesehen, nimmt sie die Linie des Tanks perfekt auf. Aber von oben gesehen einfach zu breit und insgesamt zu lang.
– Die Heckabdeckung längs aufgeschnitten und um 4 cm schmaler gemacht, dann wieder zusammen geschweißt. Das war erstmal die Basis. Anschließend Kunststoffplatten drum herum zu einem Singleseater geformt. Mit abnhembarer Sitzplatte und Staufach dahinter. Und zum Schluss: Das Rücklicht mit Alurahmen ins Heck eingelassen.

– Das Hinterrad dann auch noch klassischer: eine 2,5×18 Zoll Felge, mit einem schmaleren 120/90-18 Hinterreifen. Da ein Kurventraining anstand, musste der Rest auch passen. PilotActiv (schön klebrig).

Dazu: Rennbremsbeläge, YSS-Fahrwerk (auf den Fotos noch nicht verbaut), Motor Stage 2-Tuning, Instrumente tiefer gesetzt, Felgen glanzschwarz gepulvert, silberne Lackierung mit handgeschnittenem Raceflagmuster, Blinker, Remus-Auspuff und einige Kleinigkeiten.

Verkauft.

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